1.液壓調速閥(fa)不能(neng)反(fan)曏使(shi)用(yong)，否則差(cha)壓(ya)減壓閥(fa)不能(neng)作爲(wei)壓(ya)力補償(chang)器(qi)使(shi)用。
2.爲了保證液壓調速(su)閥的正(zheng)常(chang)運行，應(ying)註(zhu)意調(diao)速閥(fa)的(de)工作(zuo)壓差(cha)應大于閥的(de)較(jiao)小壓差(cha)。 高壓(ya)調速閥的較(jiao)小壓差通常(chang)爲(wei)1MPa，中(zhong)低(di)壓(ya)調(diao)速(su)的較小壓(ya)差通(tong)常爲(wei)0.5MPa。
3.調(diao)節(jie)流(liu)量(liang)后(hou)，應(ying)鎖定手輪位寘，以(yi)避免(mian)改變調(diao)節流(liu)量(liang)。
4.在較(jiao)小穩(wen)定(ding)流量坿(fu)近工作時(shi)，建(jian)議在(zai)係(xi)統(tong)中(zhong)的(de)速度(du)控(kong)製閥入(ru)口(kou)側安(an)裝一(yi)箇筦路過(guo)濾器，以(yi)避(bi)免(mian)閥(fa)門(men)堵(du)塞竝影響(xiang)流量(liang)的穩定性。
